|
La formation ULM Théorique |
|
Écrit par BSOA
|
|
|
Synoptique général de la formation théorique ULM
|
|
Altimétrie
|
|
|
|
|
Pression
Température
|
|
Calages altimétriqes |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Réglementation
|
|
|
|
|
Organismes
Espace aérien
Classes d’espace
|
|
Documents de vol
Règles de vol
Carburant |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Météorologie
Aérologie
|
|
|
|
|
Echanges thermiques
Gradient de température
Mouvements de l'air
Transformations |
|
Nébulosité et nuages
Systemes de pression
Perturbations et fronts
Messages météo |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Navigation
|
|
|
|
|
Cheminement
Estime
Erreur systématique |
|
Echelles
Triangle des vitesses
Méthodes pratiques
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Aérodynamique
|
|
|
|
|
Vent relatif
Assiette
Incidence |
|
Portance - Trainée
Caractéristiques
Limites
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Facteurs humains
|
|
|
|
|
Altitude
Accélération
Equilibre |
|
Fiabilité humaine
Perception
Représentation
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Instruments de bord
|
|
|
|
|
Anémomètre
Altimètre |
|
Compas
Variomètre |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Propulsion
|
|
|
|
|
Moteur
Hélice |
|
Réducteur
Carburation |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Spécificités paramoteur |
|
|
|
|
Descriptif - Particularités
Mise en œuvre
Séquences de vol |
|
Gestion des pannes
Aléas aérologiques |
|
|
|
Dernière mise à jour : ( 06-12-2007 )
|